Packard Standard 8 1930-36 годов |
Двигатель: 8 цилиндров, рабочий объем 5342 см3
Max скорость: 121 км/ч
Изготовлено: 64 871
Образец комфортабельных автомобилей «Паккард Стандарт 8» (Packard Standard 8) был хорошо сделан, великолепно спроектирован и продуманно экипирован.
Мощность исходила от 5,3 л восьмицилиндрового мотора с нижними клапанами, который обладал хорошими техническими характеристиками для того времени, механика была соответствующая. Внутри преобладали дерево и кожа с очень комфортабельными сиденьями и простором для ног, потому как большинство обладателей Packard предпочитали, чтобы их везли, а не сами сидели за рулем. Традиция президентского эскорта из Packard продолжалась некоторое время.
Изначально предлагаемый с вертикальной решеткой и отдельными крыльями, этот оригинальный автомобиль заменили в 1932 г. на более крупный обтекаемый вариант, предлагая в опциях удлиненную колесную базу и складывающуюся крышу вместе с хромированными пластинами радиатора и более широкой приборной панелью.
Последняя инкарнация Standard 8 появилась в 1935 г. и выпускалась всего около года. Модель предлагала более аэродинамичную округлую решетку и могла быть заказана с элегантным кузовом купе со складывающимся мягким верхом для тех немногих, кто предпочитал ездить без водителя. Позднее его заменили на меньший и более экономичный Eight/120. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
