Двигатель: V4, рабочий объем 1498 см3 Мощность: 65 л.с. Разгон 0-96 км/ч: 17,1 сек Макс, скорость: 147 км/ч Изготовлено: 547 221
«96» появился в 1960 г. с двухтактным трехцилиндровым двигателем 38 л.с. 841 см3 и трехступенчатой коробкой передач (до 1966 г. четырехступенчатая трансмиссия предлагалась в опциях, пока не вошла в стандартную комплектацию). Также предлагалась версия универсал «95». Безопасности производитель уделял много внимания, поэтому автомобиль был не только очень крепким, но и с 1962 г. предложил ремни безопасности, а с 1964 г. - двухконтурную систему тормозов.
В 1962 г. дебютировал Sport с тремя карбюраторами, приемник Gran Turismo 750, который с 1960 г. присутствовал только на рынке Швеции. В 1966 г. Sport стал называться Monte Carlo в честь победы Эрика Карлссона (Erick Karlsson) на знаменитом ралли, хотя первая победа на этой гонке была завоевана четырьмя годами раньше.
В 1965 г. появился новый «96» без характерного закругленного передка. Двумя годами позже двухтактный двигатель заменили на V4 65 л.с. 1498 см3, а передние дисковые тормоза стали стандартными. 1968 г. продемонстрировал модернизированную форму кузова, а в 1970 г. пересмотрели панель управления. Бамперы, предохраняющие от удара, появились в 1975 г. |