TVR Griffith 1963-65 годов |
Двигатель: V8, рабочий объем 4727 см3 Мощность: 271 л.с. Разгон 0-96 км/ч: 5,7 сек Максимальная скорость: 248 км/ч Изготовлено: прибл. 300
Этот исключительный автомобиль был назван именем своего создателя Джека Гриффита (Jack Griffith). Автомобили TVR с великолепными техническими характеристиками марки Grantura оснащались 4,7-литровыми двигателями V8, хотя кузов был сконструирован для моделей с мотором, почти в два раза меньше объемом. Выдающиеся характеристики были гарантированы.
В 1962 году Джек Гриффит установил на TVR двигатель V8 после того, как увидел эти модели в гонках на американской трассе в Себринге. Он заключил сделку с TVR о продаже доработанной модели Grantura с его именем, и ее назвали «Гриффит 200» (Griffith 200) . Автомобиль был сконструирован на платформе Grantura Mk III и выпускался в вариантах с механической или автоматической трансмиссией. Однако сомнительная система охлаждения двигателя и неэффективные тормоза требовали немедленной доработки модели. В результате, в 1964 г. появилась «400» на базе Grantura Mk IV
Но распределение веса стало непреодолимым препятствием при переделке спорткара с двигателем MGB в V8 монстра. Автомобиль с маленьким двигателем легко слушался руля, что стало невозможным после его превращения в TVR Griffith. Идея замены на более мощный двигатель на практике оказалась не столь уж и хороша.
Griffith был первым по-настоящему мощным автомобилем марки TVR, но шасси надо было доработать: для такой мощности оно было слабовато. |