«Дакар» всегда был синонимом приключений, где борьба идёт не только со соперниками, но и с природой. В 2026 году легендарный марафон снова стартует в Саудовской Аравии, но организаторы внесли ряд изменений в маршрут и формат, которые делают гонку ещё более суровой и непредсказуемой.
Маршрут: от Красного моря вглубь страны
Гонка начнётся и завершится в портовом Янбу на берегу Красного моря. Такой «петлевой» формат позволяет облегчить логистику, но не снижает накала. Участников ждёт почти 8 тысяч километров дистанции, из которых около 5 тысяч — специальные скоростные участки.
На пути — дюны, каменистые плато, русла высохших рек. В отличие от последних лет, организаторы решили исключить из маршрута знаменитый «Пустой квартал» — бескрайние пески Rub’ al Khali. Но расслабляться не придётся: трасса обещает не меньше ловушек за счёт более разнообразного рельефа. День отдыха традиционно пройдёт в Эр-Рияде, а всего гонка посетит шесть бивуаков.
Новый формат: марафонские этапы и автономность
Главное новшество — появление двух марафонских форматов, включая так называемый Bivouac Refuge. Это значит, что гонщики будут вынуждены провести ночь в пустыне без помощи механиков и полноценного сервиса. Только палатка, спальный мешок и минимальный набор снаряжения — условия, которые возвращают дух «старого Дакара», когда выживание было не менее важным, чем скорость.
Также в 2026 году впервые появятся отдельные маршруты для мотоциклов и автомобилей на ряде спецучастков. Это должно повысить безопасность и снизить риск опасных обгонов между категориями.
Новый класс Stock: ближе к серийным машинам
Отдельный интерес вызывает трансформация класса Stock, где выступают автомобили, максимально приближенные к серийным внедорожникам. Этот шаг уже привёл к приходу в чемпионат новых брендов. Так, Defender заявил полноценную программу: две машины пройдут весь сезон W2RC, а на «Дакаре» выйдет и третий экипаж. Toyota тоже активно рассматривает участие в этом формате. Для зрителей это означает появление на трассе машин, которые куда ближе к тем, что можно встретить на дорогах.
Чего ждать от гонки
Отсутствие «Пустого квартала» сделает трассу более разнообразной и менее однообразной, но марафонские этапы с автономными ночёвками добавят настоящего экстрима. Навигация вновь выйдет на первый план: дорожные книги будут выдаваться незадолго до старта, а значит, пилотам и штурманам придётся проявить максимум внимательности.
В числе фаворитов по-прежнему заводские команды Toyota и Audi, однако новые проекты, такие как Defender, могут преподнести сюрпризы. Не стоит сбрасывать со счетов и частников: именно они часто доказывают, что в «Дакаре» всё возможно.
Итог
Дакар-2026 сочетает старые традиции и новые вызовы. С одной стороны — исключён «Пустой квартал», который последние годы считался символом экстремальности. С другой — марафонские этапы, автономность и новые классы делают гонку ещё более драматичной и близкой к истокам.
Этот «Дакар» обещает стать испытанием не только для техники, но и для характера — а значит, подарит зрителям массу историй, которыми будут жить весь сезон.