Туристический эндуро KTM 1190 Adventure

Представленный производителями прошлой осенью KTM 1190 Adventure вызвал достаточно противоречивые чувства у публики. Это связано с гламурным внешним видом, небывалым обилием электроники, а также с отсутствием привычного для туристического байка «клюва». Сами создатели эндуро объясняют радикальные изменения использованием новой концепции, главными идеями которой выступают комфорт, функциональность и универсальность, такие необычные для байков этого класса.
При ближайшем рассмотрении байк выглядит не так уж искусственно. Все выполнено удобно, без особых излишеств. В базовую комплектацию включена не только защита рук, пластиковая защита бака, но и площадка с креплениями под верхний кофр.

Технические характеристики эндуро отмечаются постепенным ростом объема двигателя. KTM 1190 Adventure выпущен в свет с мотором 1195 куб.см, а в следующем году планируется увеличение объема до 1290 куб.см. В отличие от своего старшего собрата KTM 990 Adventure R, новый эндуро выделяется гораздо большей динамичностью и мощностью. Это связано с использованием мотора от KTM 1190 RC8 R – популярного супербайка. Мощность этого мотора составляет порядка 150 л.с., он развивает 10 000 об/мин и максимальный момент 125 Нм.

Среди других характеристик нового мотоцикла можно отметить 24-литровый топливный бак, массу 230 кг, высоту 840 мм (по седлу). Байк предлагается с АБС, электронно-регулируемыми подвесками, трэкшн-контролем и с возможностью переключения нескольких режимов работы мотора. Кроме этого, электроникой управляется и комбинированный головной свет, в который включены ближний и дальний свет, дневные ходовые огни.

По общим впечатлениям новый туристический эндуро версии 2013 года от KTM отлично впишется в бездорожные пейзажи, при этом эксперты отмечают уход дорожных качеств эндуро на второй план.