Электромобиль Audi R8 e-tron

Почитателям Audi пора привыкать к лейблу «e-tron», ведь он является не только приставкой к названию, наверное, самого ожидаемого автомобиля нынешнего года, но и «клеймом», которым известный автоконцерн будет «награждать» различные модели в своей линейке, акцентируя внимание на том, что традиционный двигатель в них заменен батарейками.

В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар Audi R8 e-tron, который разгоняется до сотни км менее чем за 5 секунд и не загрязняет воздух выхлопными газами.

А ведь еще совсем недавно могло показаться, что европейцы проиграли экологическую войну жителям Поднебесной: в то время как Honda с Toyota выносили на суд общественности все новые гибридные технологии, европейцы Audi и Volkswagen показали лишь «зеленые» концепт-кары. Однако такое затишье было обманчивым.

Слова Франциска ванн Меела, главы «Ауди» по развитию стратегии электромобилей, прозвучали как гром среди ясного неба – он убежден, что все автокомпании, не уделяющие внимания разработке работающих на альтернативных источниках энергии автомобилей не только сдадут свои позиции на рынке, а и вовсе исчезнут уже в скором времени. Интересно, что сама корпорация уже к 2020-му году намеревается стать наиболее экологическим брендом в среде премиум-марок!

Audi R8 e-tron станет как раз одним из первых результатов экологической стратегии «Ауди». По своей сути, новая модель – это знакомое автомобилистам шасси R8, укомплектованное силовым агрегатом концепта Audi e-tron, однако даже небольшая поездка на детище корпорации способна существенно поколебать веру в свою правоту даже самого большого противника электрокаров, ведь машина открывает перед водителями и пассажирами совершенно новый уровень мироощущения: что и говорить, поездка на гибридном хетчбэке с унылой динамикой, сомнительной внешностью и высокой ценой за несущественно пониженный уровень двуокиси углерода в выхлопе ни в какое сравнение не идет с ездой под 200 км/ч на авто, у которого полностью отсутствует выхлопная труба!

Однако желающим стать счастливыми обладателями машины для начала придется серьезно раскошелиться: в странах Европы цены на авто будут стартовать со 150 тыс. евро.

Но такую сумму действительно есть за что выкладывать: новинку оснастили четырьмя электродвигателями, размещенными по двое на каждой из осей, которые в сумме вырабатывают мощность в 313 (по другим данным - 317) лошадиных сил, обеспечивая при этом шокирующий крутящий момент в 4500 Нм. «Сердцем» же электрокара стали литий-ионные аккумуляторы, которые гарантируют движение машины на расстояние в 248 км без дозарядки.

Как сообщает сам производитель, Audi R8 e-tron может разогнаться до 100 км/ч всего за 4,8 с, а нарастить скорость с 60 до 120 км/ч – за 4,1 с. Однако, так как с увеличением скорости электромобиля возрастает и расход энергии, инженеры Audi решили ограничить его максимальную скорость 200 км/ч.

Интересно, что аккумулятор новинки способен всего за 6-8 часов полностью зарядиться даже от бытовой 230-вольтной электросети, причем во время движения запас энергии в батареях машины будет периодически пополняться с помощью системы рекуперации энергии при торможении.

Сами же тормозные системы получились достаточно мощными: на передней оси Audi R8 e-tron установлены гидравлические тормозные механизмы, а на задней – электромеханические суппорты, активирующиеся без гидравлического либо механического воздействия, с помощью одного лишь электрического сигнала. Такая система позволяет нивелировать остаточные потери на трение, которые возникают тогда, когда тормозная педаль уже отпущена.

Но, вероятно, самым интересным новшеством, которым наградили электрокар, является коммуникационная система Car-to-X, позволяющая автомобилям серии обмениваться между собой различными данными. Кроме этого, система предупредит водителя об аварийной ситуации на пути следования, найдет место на парковке возле торгового центра, составит маршрут движения так, чтобы максимально минимизировать энергетические затраты, и оповестит о пробках на дороге.

Официальные продажи электрического чуда стартуют уже летом этого года.