Как выбрать парковочный радар?

Жизнь современного человека уже немыслима без личного авто. Рост автомобилей на улицах городов неминуемо ведет к образованию пробок. В таких условиях довольно сложно найти место для парковки своего «железного коня». В этом случае припарковать автомобиль помогут специализированные электронные системы.

Парковочные радары, достоинства которых уже оценили даже профессиональные водители, помогают лучше ориентироваться в пространстве, особенно при управлении автомобилем с тонированными стеклами или в ночное время.

Что касается современных автомобилей, то парковочные радары входят в их стандартную комплектацию. Владельцы более старых авто могут приобрести необходимые электронные системы, а затем установить их в автосервисе. Отечественный рынок предлагает широкий спектр парковочных радаров, среди которых особого внимания заслуживают парктроники от Park master и parkprofi. Это оборудование рекомендовано к использованию экспертами и многими опытными водителями.

Для того, чтобы не ошибиться в выборе парковочного радара, нужно понимать, как функционируют данные электронные системы. Паорковочный радар функционирует по следующему принципу: на одном из бамперов (заднем или переднем) устанавливают специальные датчики. Они излучают ультразвуковые волны, частота которых равна примерно 40 кГц. Данные волны отражаются при обнаружении препятствия, возвращаясь затем обратно к датчику. Благодаря скорости возвращения сигнала система распознает, на каком расстоянии от автомобиля и с какой его стороны располагается препятствие.

Как правило, работа датчиков рассчитана на расстояние от 25 до 180см. При желании настройку максимального расстояния можно осуществить самостоятельно. В случае, если датчики парковочного радара установлены исключительно на заднем бампере, то активировать их можно, только включив заднюю передачу. Вы можете и вручную отключить датчики парктроника: при длительном нахождении в пробках звук издаваемый системой может причинять беспокойства.

Точность определения системой расстояния до преграды, а также ее расположения, зависит от количества датчиков в системе. Парковочная система с 4-6 датчиками, расположенными на равном расстоянии друг от друга, – это идеальный выбор для современного автомобиля. Минимально на заднем бампере должно быть установлено 3 датчика, при этом не стоит забывать о наличии «мертвых» зон.

Способ оповещения водителя о препятствии также является важным моментом выбора парковочной системы. Самый распространенный метод - это звук, который издает система в момент появления преграды. Чем ближе автомобиль к преграде, тем сильнее становятся звуки.

Еще один способ оповещения – это светодиодная сигнализации, которая информирует автомобилиста о расстоянии до препятствия, а также указывает с какой стороны оно находится. Более дорогие модели парковочных систем оснащены встроенными камерами заднего вида. При движении назад эти камеры автоматически включаются и транслируют изображение на дисплей, расположенный на приборной панели.

Что касается стоимости парковочной системы, то тут все зависит от Ваших возможностей.

Дмитрий Гореев