Конкурент Логану от Пежо

Автомобильный рынок Европы переживает не лучшие времена. У всех производителей происходит падение продаж. Сложности возникли и у французской компании Пежо. Новых дизайнерских решений нет, и в техническом направлении особых новаций не наблюдается.

Маркетологи решили поправить положение, выпустив на рынок новую модель. Автомобиль будет иметь кузов седан и получит имя Peugeot 301. Геометрические размеры достаточно солидные: длина–4м 44см, а колесная база–2.65м. И это чуть больше, чем у Соляриса и Рио или автомобилей марки VAG.

Машина предназначена для сегмента бюджетников и будет противостоять признанному лидеру этого класса Рено Логан. Пежо 301 смотрится гораздо привлекательней своего основного конкурента. Внешнему виду автомобиля уделено достаточно внимания, дизайн оформлен в фирменном стиле марки.

Седан обладает большим объемом багажника 506 л, что немаловажно для покупателей Пежо 301. Для него предназначены два бензиновых мотора 71 л.с. и 115 л.с. объемом соответственно 1.2 л и 1.6 л. Предусмотрен дизельный вариант в 92 л.с., но будет ли он предлагаться в России, пока не ясно. Трансмиссия будет и механическая и автомат.

Комплектация для своего класса совсем не бедная. Пежо 301 будет оборудован кондиционером, музыкой МР3 со всеми необходимыми устройствами, багажник будет открываться из салона и еще много полезный опций.

Первыми опробуют новый автомобиль в ноябре в Турции, а затем он появиться в Европе и России. Выпускать Пежо 301 будут на заводе концерна в Испании, предполагается освоить производство и в Калуге.

Марка Peugeot меняет обозначение своей продукции. Теперь индексы автомобилей будут также трехзначными, первая цифра обозначит размер, а вот последняя будет информировать о стоимости (от 1 до 8), чем больше цифра, тем дороже модель.
Читателю следует напомнить, что в гамме доступных автомобилей у Пежо был седан с индексом 208, который собирали в Иране. Но особой популярностью он не пользовался. Причиной тому плохая управляемость, не равномерные зазоры между элементами и отделка салона ниже среднего уровня.