Коробка передач в автомобиле является очень важной частью, именно с ее помощью водитель может осуществлять контроль над скоростью машины. Этот механизм достаточно прост в эксплуатации, а его надежность проверена многими годами и пользователями. Существует два вида этих механизмов: простая механическая и роботизированная коробка передач. Каждая из них имеет свои минусы и плюсы, несет удобство для какой-либо определенной модели.
В последнее время современные машины изготавливают практически только с такой автоматизированной коробкой, она очень удобна в эксплуатации и не требует каких-либо усилий для переключения скорости. Особенно хорошо подходит женщинам такой автомобиль, имеющий именно автоматический механизм. В отличие от механической коробки, роботизированный механизм сочетает в себе не только удобство, но и топливную экономичность, а так же обладает невысокой стоимостью. В данном устройстве функция сцепления и переключения совмещены, что позволяет теперь не беспокоиться о нажатии на педали, можно спокойно перевести рычаг на нужную скорость.
Автоматизированное устройство имеет в себе следующие механизмы: механическую коробку передач, привод сцепления и передач, систему управления и сцепление. Такие устройства могут иметь гидравлический или электрический привод сцепления передач. Те коробки, которые имеют электрический привод, называются роботизированными и главный исполнительный орган в них электродвигатель. Те, у которых имеется гидравлический привод, называют секвальными, главный орган в них гидроцилиндр. Коробка передач на сегодняшний момент является простым и одновременно действенным механизмом, при помощи которого водитель, сидя в салоне с легкость может управлять скоростями. Так же на него можно поставить блокиратор, который сможет оградить машину от угона. На современном рынке представлено большое количество разнообразных изделий, способных защитить автомобиль от преступников.
Сама механическая блокировка коробки передач бывает различных видов. Прежде чем выбрать для себя какую-либо из них, следует внимательно ознакомиться с каждой из предложенных. Устанавливая себе такую защиту можно оградить машину от угона и быть уверенным в ее безопасности, оставляя ее в незнакомом месте. Блокировка одного вида может защитить автомобиль только от непрофессионала, а умелого специалиста лишь позабавит. Другой же вид сможет действительно поставить в тупик любого угонщика. Зависит это от того, что любая блокировка для незнающего человека кажется отличной и людям, не обладающим данными знаниями, будет очень трудно определиться. Для профессионала же наоборот, простенькая защита не будет преградой, так как он в идеально знает полностью ее устройство. Для многих угонщиков не будет проблемой спокойно включить первую или даже третью скорость, не смотря на блокировку и уехать.
Нельзя считать такую защиту чересчур эффективной, она будет актуальной только против новичка. В отличии от сигнализации, блокировка не издает звуковых шумов и узнать о взломе практически невозможно. Но, не смотря на это, для преступника даже угнанная машина с такой механической блокировкой будет довольно серьезной проблемой. Прежде чем перепродать автомобиль угонщику нужно будет снять ее и понести финансовые расходы. Но все же существуют и достаточно эффективные механизмы, которые способны заблокировать полностью автомобиль после того, как он будет сдвинут с места и при первом же торможении. Именно такая защита приведет к тому, что преступник не сможет дальше перемещаться на ней и ему останется просто покинуть ее. |