Проведённый недавно эксперимент с платными парковками в Москве признан успешным. Эксперты считают, что через пару лет ежемесячный доход с платных парковок будет равен одному миллиарду рублей. Однако отечественные платные парковки будут сильно отличаться от западных. «Интерфакс» передаёт, что 1 ноября в центре Москвы стартовал проект по обеспечению граждан платными парковками. Решением правительства он признан бессрочным. Максим Ликсутов, заммэра Москвы по вопросам транспорта, рассказал, что внутри Бульварного кольца уже разделено и обозначено более 3 тысяч парковочных мест, за которые 1 мая 2013 года начнут взимать плату. А уже к концу 2013 года все парковки в пределах Садового кольца станут платными. В 2016 году парковочные места на территории ЦАО также будут обязаны оплачиваться. Главная цель, какую преследуют столичные власти, это приучить москвичей правильно парковаться. Огромное число неправильно запаркованных автомобилей сокращает пропускную способность столичных дорог на 30-40%. Кроме этого, естественно, будет стабильно пополняться городской бюджет. За первый пилотный месяц московская казна получила почти 4 млн.рублей. Дарья Пичугина, аналитик «Инвесткафе», считает, что общее количество мест внутри Бульварного кольца составит 9 тысяч. Вводя в действие решение о платных стоянках, чиновники не забыли о местных жителях и инвалидах. Им разрешено бесплатно парковаться, но только в период с 20.00 до 8.00. В дневное время они обязаны оплачивать парковочные места. Большинство жителей Центрального округа недовольно подобным нововведением, поскольку 50 рублей в час для многих слишком дорого. Местному жителю придётся за месяц выложить около 18 тысяч рублей. Придомовые территории будут забиты автомобилями, которые, наверняка, не будут гнушаться детскими площадками, газонами и любыми незанятыми метрами. Мэр Москвы Собянин на днях пояснил, что уже разрабатывается система льгот для граждан, проживающих на улицах Петровка и Каретный Ряд, а также в прилегающих переулках. Автовладельцы, которые проживают в зонах платных парковок, будут обязаны платить за парковочное пространство 3 тысячи рублей в год. Инвалиды, проживающие в таких зонах, будут вообще бесплатно парковаться. Оговаривается и количество автомобилей на одну квартиру. Для того, чтобы пользоваться льготой, необходимо иметь одну машину на конкретную квартиру. За остальные машины придётся платить по полной стоимости. Противники такой трактовки идеи платных парковок называют льготы издевательскими и кивают на западный опыт. Говорят, что ни в Европе, ни в Америке не берётся плата за парковку в выходные или ночное время. Они утверждают, что там всё намного демократичнее. Прислушаются ли к возмущённым гражданам власти, пока неясно.
Статья подготовлена совместно с порталом Moneyjournal. |