Спортивно-туристический мотоцикл Хонда ВФР 1200

Мотоцикл Honda VFR1200F создан с учетом главных достоинств предыдущих спортивно-туристических моделей, которые отлично себя зарекомендовали. Небольшой блок цилиндров позволил максимально низко опустить сиденье, что в свою очередь значительно повысило удобство езды: пилот теперь при остановке может легко поставить на землю обе ноги.

С учетом эффективной защиты от погодных катаклизмов и наиболее удобной посадки были разработаны обтекатель и элегантный бензобак. Многослойный обтекатель решает две основные задачи: увеличивает стабильность мотоцикла на высоких скоростях и обеспечивает отвод горячего воздуха для более комфортной езды. С целью повышения устойчивости транспортного средства спроектирована форма ветрового стекла.

Honda VFR1200F является первым мотоциклом с самым эргономичным дизайном органов управления и руля. Для облегчения работы форма кнопок управления выполнена под естественные движения пальца. VFR1200F оборудован самой продвинутой системой тормозов, которая создает оптимальный баланс задних и передних тормозных сил. Двух-поршневой суппорт, который разместился на заднем колесе, и новые 6-ти поршневые суппорта, расположенные на переднем, функционируют вместе с тормозными дисками (276 мм сзади и 320 мм спереди). Для повышения туристской составляющей спортивного мотоцикла Honda, он оснащен комплектом боковых кофров.

Новый уникальный двигатель и отличный уровень управляемости делает новый мотоцикл выше его предшественников и всех конкурентов в данном классе. Двигатель VFR1200F был разработан для быстрого ускорения и высокой скорости, также сделан акцент на его звуке, что и ещё раз характеризует спортивный характер мотоцикла. На низах и средних оборотах сосредоточена линейная кривая крутящего момента, поэтому пилот с легкостью может проходить крутые повороты. Изменения произошли и в системе впрыска топлива, что в сочетании с увеличенным объемом бака способствуют значительной экономии: на одном баке бензина можно проехать более 186 миль.

Алексей Беляев