Тюнинг по-зимнему: подогрев сидений |
В морозную зимнюю погоду нет ничего лучше, чем сесть в разогретую машину на теплое сиденье и комфортно проехать вдоль заснеженных улиц. Для этого необходимо лишь установить специальную систему подогрева на водительское сиденье.
Системы подогрева сидений разделяют на две принципиально разные категории: встраиваемые и накидные. Рассмотрим плюсы и минусы каждого из таких вариантов:
1. Встраиваемые системы подогрева. Главным недостатком встраиваемого подогрева сидений является трудоемкость установки, которая требует снятия обивки сиденья. Преимущество – салон автомобиля никак не изменяется – не видно ни самого обогревательного мата, ни проводов.
2. Накидные системы подогрева. Накидные системы подогрева одеваются на сиденье и фиксируются специальными застежками. Недостатком такого подогрева является заметность ее установки в совокупности с проводами питания, что нарушает общий стиль интерьера автомобиля. Однако необходимо учитывать, что это неудобство будет присутствовать только в холодное время года. Достоинство накидок заключается в доступной стоимости, возможности самостоятельной установки и замены.
Критерии выбора системы подогрева:
1. Потребляемая мощность. Системы подогрева сидений потребляют в среднем 35-50 Вт, наиболее мощные модели потребляют 70 Вт мощности. При необходимости установки накидных систем подогрева водителя и пассажира, которые питаются от прикуривателя, его мощности может быть недостаточно. В таком случае лучше выбирать наименее мощные модели.
2. Размер и форма. В случае, когда выбирается накидка, особое внимание необходимо уделить ее форме. Одним из наиболее эргономичных вариантов является установка накидки в виде обычного чехла. Такой чехол не будет сползать и сминаться в отличие от простых накидок-фартуков.
3. Тип нагревательного элемента. По типу нагревательного элемента системы подогрева сидений различаются на проволочные и ленточные. Первый вариант – наиболее доступный по цене, но и менее надежный, т.к. при разрыве проволоки подогрев не работает. Отличным вариантом является возможность оснащения системы подогрева регулятором и защитой от возникновения короткого замыкания. Александр Новиков
|