АвтоВоронеж |
| |
|
|
Запланированный объем работ на федеральных трассах перевыполнен на 46%.
|
|
Компании города |
Продажа
|
| |
| Услуги
|
| |
| Обслуживание
|
|
Несмотря на то, что мы привыкли иронично относиться к отечественному автопрому, наши машины с успехом эксплуатируются не только на просторах бывшего Союза и, кстати, имеют мировую известность и высокую оценку качества. Эти автомобили заслужили любовь нескольких поколений автовладельцев, поэтому поговорим о них.
- • «Москвич» - очень популярная на Западе отечественная машина. Известное английское издание Motor в 60-е годы писало о «Москвиче». В 1968 году Москвич - 408 принял участие в 1240 километровом пробеге на живучесть, организованном норвежским журналом «Техникс верльд», показав себя с лучшей стороны. Команда «Москвич-412» в 1968 году совершила трансконтинентальный пробег из Лондона в Сидней (16000 км) и заняла 4-е место. А в 1970 году, участвуя в 26 тыс. километровом ралли из Лондона в Мехико, команда «Москвич-412» уступила только British Leyland и Ford. Кстати, до финиша в этом соревновании добрались лишь 23 автомобиля из 96. Участвуя в «Сафари», проводимом в Нигерии 1973 года, экипажи на «Москвичах-412» пришли вторыми, третьими и пятыми. А ведь из 27 участников лишь 8 добрались до финиша.
- • Нива ВАЗ-2121 оказалась первым отечественным автомобилем, который экспортировался в Японию. За тридцатилетний период производства этой модели было создано 1,8 млн. авто. Из них полмиллиона были проданы за рубеж. Покупателями Нивы являлись 100 стран мира.
- • Существует история возникновения четырехдверной модели Москвич-400. Этот автомобиль, как и его прообраз Opel Kadet, предполагалось сделать двухдверным. Но в процессе приёмки автомобиля, на переднее пассажирское сиденье сел Сталин и предложил Василию Тахтарову, который в то время был директором МЗМА, тоже сесть в машину. Трудно сказать, как Тахтаров вышел из положения, поскольку попросить Сталина встать он не решился. Зато Москвич получил четыре двери и стал гораздо удобнее в эксплуатации.
- • Красавица «Чайка» (ГАЗ-14) всегда была культовой отечественной машиной. Производство этого автомобиля планировали восстановить в 1996 году, но оказалось, что в пылу борьбы с привилегиями, модной в 1988 году, «Чайку» не просто сняли с производства. Была уничтожена вся документация, сборочные линии и кузовные штампы.
- • Надежные и нетребовательные в уходе УАЗы создавались в 1942 году на оборудовании завода ЗИЛ, находящегося в эвакуации. Предназначались они для того, чтобы подвозить личный состав к месту выполнения боевой задачи. Четыре тысячи машин были произведены уже в 1943 году.
- • ЗИЛ-114 – отечественный лимузин, созданный для членов правительства. Предполагалось, что ЗИЛ-117 (укороченная версия) будет играть роль автомобиля сопровождения. Генсек Л.И. Брежнев сам любил управлять этой маневренной и скоростной моделью.
Отечественной автомобильной промышленности есть чем гордиться в прошлом. Надеемся, что и новинки нас порадуют.
|
|
Электромобили |
| |
Электромобиль Audi R8 e-tron
В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар, который разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд...
|
|
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
