АвтоВоронеж |
|
|
Запланированный объем работ на федеральных трассах перевыполнен на 46%. |
|
Компании города |
Продажа
|
|
Услуги
|
|
Обслуживание
|
|
В апреле текущего года в России было реализовано более 44 тысяч автомобилей Lada Granta, что в сравнении с мартом 2013 года почти на 9% больше. Такие показатели выводят Granta в лидеры среди всей линейки автомобилей «АвтоВАЗ» и делают серьезную заявку на звание «народного автомобиля».
Кому «Автомат»?
Lada Granta, о которой сегодня пойдет речь, предлагается как первый отечественный автомобиль с автоматической коробкой передач. До этого россиянам был доступен лишь ЗАЗ LANOS, оснащенный АКПП.
«Автомат» на Granta – это 4-ступенчатый агрегат, разработанный японской Jatco. Коробка передач была разработана давно, но постоянно совершенствовалась. Это отражается, в том числе, и в наличии пятой передачи, которая срабатывает с помощью электроники, не изменяя передаточное число трансмиссии.
Двигатель Lada Granta – это 1,6-литровый мотор, обеспечивающий мощность в 97 л.с. и крутящий момент 150 Нм.
Внешность и внутренность
Внешность лидера продаж АвтоВАЗА – это некий симбиоз Kalina, на базе которой выполнена Granta, Priora и популярного Renault Logan: все строго и складно, без каких-либо оригинальностей. Внутри все выполнено достаточно качественно, учитывая бюджетность пластика и материалов отделки. В течение нескольких часов «общения» с автомобилем нигде ничего не заскрипело.
Среди замеченных при тест-драйве особенностей внутреннего пространства можно отметить удобную регулировку наклона спинки, необычную форму торпедо, большой и удобный руль, отличную просматриваемость приборов на панели. Среди недостатков были выявлены небольшой диапазон регулировки рулевой колонки, отсутствие датчика температуры.
К одному из неоспоримых достоинств Lada Granta можно смело отнести необычайно емкий багажник – 480 л, а учитывая трансформируемые задние сидения, такой автомобиль отлично подойдет для перевозки громоздких вещей.
Поехали!
Управляя Lada Granta, никакого напряжения не чувствуется: автомобиль ведет себя послушно и легко реагирует на повороты руля. При этом назвать рулевое колесо легким нельзя – текущее положение колес чувствуется всегда. В повороты автомобиль входит достаточно ровно, без каких-либо раскачиваний.
Подвеска немного жесткая, что в общем-то характерно для авто такого класса. Автомобиль нормально «глотает» ямы и выбоины на дорогах и неплохо справляется с грунтовой дорогой.
Заявленная максимальная скорость автомобиля – 164 км/час, а до «сотни» Lada Granta разгоняется за 12,5 сек. Расход топлива составляет 7,4 л/100 км.
Алексей Беляев
|
|
Электромобили |
|
Электромобиль Audi R8 e-tron
В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар, который разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд... |
|