Стильный француз Renault Megane

Renault Megane модельного ряда 2012 получил новую линейку моторов и небольшие косметические изменения кузова. От Megane никогда не ждали невозможного, но элегантный автомобиль, появившись на рынке в 2008 году, привнёс нечто новое в мир компактных автомобилей.

Поклонники марки могут радоваться, так как новый модельный ряд не получил значительных кузовных изменений, но получил новое техническое оборудование. Особого внимания заслуживают новые экономичные двигатели! Свой взгляд можно обратить на автомобиль с бензиновым двигателем 1,2 л (115 л.с. и 190 Нм) и на автомобиль с дизельным двигателем 1,6 л (130 л.с.). Бензиновая версия мотора работает с непосредственным впрыском топлива и с турбиной, в автомобиле работает система «старт-стоп», система получения энергии от торможения. В Renault Megane есть ещё много приятных моментов. Маленький четырёхцилиндровый двигатель набирает обороты очень быстро, но спринтером француз не является!

С нуля до сотни автомобиль разгоняется за 10,9 секунды, максимальная скорость составляет 185 км/ч, на сто километров Megane тратит 5,3 л топлива. Новшества не избавили автомобиль от уже известных недочётов! Задние сиденья очень тесные, а принцип работы радио и навигационной системы трудно понять с первого раза.

Однако, технологические новинки отодвигают недочёты на задний план! В Renault Megane можно установить систему для регулирования дальнего света и помощника при торможении за 400 евро. Цены на пятидверную модель с двигателем 1,6 (100 л.с.) начинаются с отметки 15990 евро.

Версия с пакетом «Динамик» на автомобиле с двигателем 115 л.с. стоит 21840, но подвеска слишком жёсткая для неровных дорог. Такой Megane оснащается четырёхцилиндровым мотором 1197 см ³, производительность – 85 кВт при 4500 оборотах в минуту. У автомобиля передний привод, шестиступенчатая механическая коробка передач и бак на 60 л. Стоимость автомобиля складывается из двух критериев: базовая стоимость – 20350 евро и пакет GT-Line – 1490 евро.

Алексей Беляев