АвтоВоронеж |
|
|
Запланированный объем работ на федеральных трассах перевыполнен на 46%. |
|
Компании города |
Продажа
|
|
Услуги
|
|
Обслуживание
|
|
Низкопрофильная резина: все, что нужно знать автовладельцу |
Согласно общепринятому определению, главное отличие низкопрофильной резины кроется в соотношении поперечного сечения и ширины. Т.е. такие шины отличаются большей шириной и гораздо меньшей высотой профиля, чем привычные нам модели.
Для начала разберемся с маркировкой такой резины. В стандартном обозначении (например, 235/45 R17) вторая цифра, идущая через дробь, обозначает соотношение высоты профиля к ширине. Если данный показатель ниже 55, то Вы имеете дело с низкопрофильной резиной. Такие покрышки отличаются также высоким скоростным индексом (до 210-240 км/час).
К достоинствам низкопрофильной резины относятся:
- увеличение площади контакта резины с поверхностью и, как следствие, улучшенное сцепление с дорогой;
- высокие скоростные характеристики;
- отсутствие раскачки на виражах, большое сопротивление боковому ходу;
- улучшение управляемости авто и эффективности торможения.
Какими бы классными и стильными не казались такие покрышки, они также имеют недостатки, особенно в условиях отечественной реальности:
- более короткий срок службы;
- более жесткая езда, особенно при наличии существенных дефектов дорожного полотна. Низкопрофильная резина не способна смягчить такие неровности;
- более высокий уровень шума;
- при отсутствии гидроусилителя руля установка низкопрофильной резины нецелесообразна, так как для поворота колес потребуется гораздо больше усилий.
В виду указанных плюсов и минусов низкопрофильной резины, при решении вопроса о ее установке на авто следует исходить из следующих моментов:
- при покупке низкопрофильной резины необходимо также приобрести более высокие диски для соблюдения посадочного диаметра;
- при частых поездах за город установка низкопрофильной резины не будет разумным решением, как бы стильно не выглядела при этом машина;
- в небольших городах достаточно сложно найти шиномонтаж, который работает с такими покрышками;
- главное – реально оценить качество дорог, по которым Вы ездите. Если – это столичные ровные шоссе, то такая резина будет вполне уместна, а вот по бездорожью маленьких городков на такой резине долго не проездишь.
Дмитрий Гореев |
|
Электромобили |
|
Электромобиль Audi R8 e-tron
В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар, который разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд... |
|