АвтоВоронеж |
| |
|
|
Запланированный объем работ на федеральных трассах перевыполнен на 46%.
|
|
Компании города |
Продажа
|
| |
| Услуги
|
| |
| Обслуживание
|
SetLinks error: Incorrect password!
|
Lifan YK200 из Поднебесной |
Lifan YK200 – это продукт китайской мотопромышленности, который создан для городской езды, легкого протискивания через автомобильные пробки и быстрого лавирования в потоке транспортных средств. Еще одна концептуальная идея – неприхотливость, что в некоторых случаях бывает очень уместным.
«Худой» и «хлипкий» на первый взгляд Lifan YK200 на фоне братьев по классу кажется несколько мелковатым. Конечно, он не предназначен для черновой работы по перевозке грузов, как любят использовать мотоциклы некоторые наши соотечественники. Но для регулярной внутригородской езды – отличный вариант. Эргономика и комфорт руля, подножек и сиденья здесь создают благоприятное впечатление. Однако здесь есть одно «но» - для крупных людей байк совершенно не подходит – он кажется скорее искусно сделанной игрушкой, чем полноценным транспортным средством. Зато стройная хрупкая девушка на таком «железном коне» будет чувствовать себя отлично. Общий вес снаряженного Lifan YK200 составляет 138 кг при высоте по седлу 79 см.
Теперь приведем несколько тезисов о Lifan YK200 в действии:
- мотор CG-серии, установленный в одной связке с карбюратором с ускорительным насосом демонстрирует стабильную и эффективную работу без каких-либо признаков провала тяги;
- при езде мотоцикл легко подтверждает заявленные 16 л.с. и максимальные 14 Нм, которые достигаются при 6500 оборотах в минуту;
- мотоцикл отлично рассчитан для езды на 80-90 км/ч, а вот при достижении более высокой скорости (порядка 110 км/ч) ощущается небольшая тряска, после чего дальше проверять мощь и динамику двигателя захочется не каждому. Очевидно, что именно этот режим и имели в виду производители, когда упоминали о балансировочном валу, который обеспечивает отсутствие вибраций на оборотах 4000-6000 при скорости до 80 км/час, что будет после достижения этой скорости - производители скромно умолчали;
- за счет небольших габаритов, особенно по ширине, байк обеспечивает прекрасную маневренность;
- при небольшой нагрузке (массе райдера не больше 80-90 килограмм) подвеска успешно справляется со своей задачей, а вот если нагрузить Lifan YK200 дополнительным весом, то каждую яму и кочку можно ощущать во всей полноте.
Алексей Беляев
|
|
Электромобили |
| |
Электромобиль Audi R8 e-tron
В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар, который разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд...
|
|
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
