Выбираем воздушные фильтры для зимнего сезона

С приходом зимней погоды большая часть отечественных автомобилистов считает, что незачем менять старые воздушные фильтры на новые. Свои слова они аргументируют тем, что зимой воздух становится чище, чем летом, и можно даже пойти еще не более радикальные шаги - полностью демонтировать воздушный фильтр из подкапотного пространства автомобиля.

Но это будет в корне неверным решением, т.к. ресурс двигателя окажется лимитированным. И если водитель действительно желает, чтобы ресурс двигателя оказался на штатном уровне, то ему, безусловно, придется задуматься о покупке надежного и недорогого воздушного фильтра.

Самыми популярными считаются фильтры бумажного типа. Они отличны уже тем, что напрямую встраиваются в воздушный коллектор инжекторного двигателя и способны регулировать давление проходящего воздушного потока. Это связано с тем, что нужно получить наиболее оптимальную топливно-воздушную смесь. И как конечный результат - выхлоп из двигателя окажется достаточным чистым. Но когда картриджи из бумаги окажутся загрязненными, то они оперативно меняются на новые. Весь процесс занимает несколько минут.

Но фильтры такого типа могут на порядок снижать прохождение воздушного потока, что негативным образом сказывается как на мощности, так и на экономичности двигателя. В этом смысле, поролоновые фильтры полностью лишены вышеназванных недостатков. Они могут пропускать через поролон значительное количество топлива. Конечно, это негативно сказывается на шумоизоляции двигателя, но прибавка мощности окажется налицо. И недаром, все те водители, которые занимаются тюнингом своих авто, стараются устанавливать в подкапотное пространство исключительно фильтры поролонового типа.

Но что делать тем водителям, которым хочется заполучить действительно «спортивный» выхлоп, который будет слышен на дальней стороне улицы?

В этом случае будет полезно обратить внимание на фильтры класса cold air intake, которые представляют собой впускные коллекторы, установленные непосредственно под двигателем. Не всем водителям известно, что чем холоднее окажется воздух, засасываемый в двигатель, тем выше окажется мощность. И такая впускная система, безусловно, положительным образом скажется на прибавке мощности. И зимой, когда требуется ездить на более тяжелых зимних шинах, такой вид фильтра окажется действительно полезным и с точки зрения экономии топлива.

Дмитрий Гореев