Спортивно-туристический байк от Kawasaki в версии 2014 года – это целый ряд изменений в технической части конструкции. Производители предусмотрели 3-режимную систему контроля тягового усилия, радиальные моноблоки тормозной системы на переднем колесе, а также модернизировали систему топливоподачи.
Спортивная новинка имеет одну особенность, которая будет очень важна для потенциальных покупателей: каждая партия мотоциклов будет иметь собственные базовые характеристики двигателя, в зависимости от части света, для которой изготавливается модель. Например, для большинства европейских стран, США и Канады, Австралии, Бразилии и Индии будет поставляться самая мощная комплектация с 142-сильным двигателем мощностью 104,5 кВт. В страны Азии отправится модель с 137-сильным двигателем, рассчитанным на 100,9 кВт мощности. Наименее мощный Kawasaki Z1000SX Model Year 2014 достанется французам: сюда отправится 106-сильный байк мощностью 78,2 кВт.
Новый спорт-турист от Kawasaki предоставляет водителю возможность переключения двух режимов работы двигателя: полный и сниженный. Во втором случае максимальная мощность составит лишь 70% от ее реального полного значения, что может очень пригодиться в сложных дорожных ситуациях или при ухудшении погодных условий.
Внешность обновленного Kawasaki Z1000SX выделяется пониженной хвостовой частью с обтекаемыми формами, компактностью корпусов глушителей, что делает дизайн очень спортивным и динамичным. Из отличительных особенностей также стоит отметить измененную форму пластикового обтекателя, в задней части которого выполнены прорези особой формы, за счет которой удалось достигнуть значительного улучшения отвода тепла от двигателя, обеспечив при этом безопасность водителя.
Потенциальным покупателям будут доступны 4 варианта цвета: зеленый, синий, черный и темно-серый.
Алексей Беляев
|