Ford 40 Series 1933-34 годов |
Двигатель: V8, рабочий объем 3622 см3
Мощность: 75 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 18 сек
Максимальная скорость: 140 км/ч
Изготовлено: 485 700
Генри Форд повлиял на ход истории, анонсировав в 1932 г. Ford V8. Двигатель не был уникальным, но в комбинации с типичным ценовым уровнем Ford это был примечательный продукт. Двигатель V8 работал лучше, чем когда-либо, с новой системой зажигания и улучшенной системой охлаждения, имея также повышенную степень сжатия и алюминиевую головку цилиндра. К 1933 г. Ford поставил этот мотор на Model 40, которая предлагалась с огромным выбором кузовов.
Модель имела удлиненную колесную базу 284,5 см и Х-образную пространственную раму. Это был очень стильный автомобиль с широкими передними и задними крыльями и новым дизайном облицовки радиатора с вертикальными полосками, отклоняющимися назад, чтобы соответствовать наклоненному ветровому стеклу и передним фарам в форме желудя. Самыми выдающимися были цельные бамперы с углублением в центре в форме V. Вы могли заказать автомобиль любого угодного вам цвета, но крылья над 43 см колесными дисками всегда были окрашены в черный цвет.
Внутри машина предлагала совершенно новую приборную панель с привлекательным дизайном, на которой все приборы были размещены непосредственно перед водителем. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
