АвтоВоронеж |
| |
|
|
Запланированный объем работ на федеральных трассах перевыполнен на 46%.
|
|
Компании города |
Продажа
|
| |
| Услуги
|
| |
| Обслуживание
|
|
Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 997 см3
Мощность: 39 л.с.
Максимальная скорость: 144 км/ч
Изготовлено: 500
Братья Боб, Тревор, Айвор и Дуглас Уолклетт (Walklett) делали автомобиль «Джинетта» (Ginetta) в Вудбридже, Англия, пока не переехали в 1958 г. в Витам в Эссексе. Там они запустили «G2» как свою первую модель производства. Но первым автомобилем с достойными продажами стал «G4». Подобно большинство Ginetta, «G4» продавался в виде набора, позволяя клиентам самим строить свой автомобиль, избегая при этом уплаты налогов.
Теперь спортивно выглядевший стеклопластиковый кузов имел трубчатую объемную конструкцию, первоначально с независимой подвеской спереди, ведущим задним мостом и опциональными передними дисковыми тормозами. Мощность шла от скромного двигателя Ford Anglia 105E 997 см3 , а затем от 1498 см3 Ford Cortina. Разумное соотношение веса и мощности позволили «G4» быть высоко конкурентоспособной, особенно на клубных гонках.
Короткохвостая Серия II появилась в 1963 г., и задний мост ВМС заменили на Ford. Серия III снова заметно отличалась от предыдущих, предлагая улучшенное шасси Triumph Herald. Модель снова появилась в 1981 г., хотя и в очень пересмотренной форме, и носила имя «G27».
Ginetta завоевала всеобщее признание как спортивный автомобиль, имея простую конструкцию, но с исключительным шасси, одетым в красивый стеклопластиковый кузов.
«G4» был первым массово продающимся автомобилем Ginetta. Одна из его версий выпускается до сих пор. |
|
Электромобили |
| |
Электромобиль Audi R8 e-tron
В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар, который разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд...
|
|
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
