Gordon Keeble GK/1T 1964-66 годов |
Двигатель: 8 цилиндров, рабочий объем 5395 см3 Мощность: 300 л.с. Разгон 0-96 км/ч: 7,5 сек Max скорость: 217 км/ч Изготовлено: 99
«Автомобиль, изготовленный по авиационным стандартам», - так компания из Истли, Англия, рекламировала свое четырехместное купе со стилизованным Бертоне стеклопластиковым кузовом. Замысел Джона Гордона (John Gordon) и Джима Кибла (Jim Keeble), стальной прототип под именем «The Growler», впервые появился на автосалоне в Лондоне в 1960 г.
Автомобиль использовал дешевый американский двигатель V8, который, однако, был высокотехничным. Устойчивость была уверенной благодаря задней подвеске De Dion и сложной квадратной секции пространственной рамы шасси.
Через год компания выпустила 80 автомобилей. Проблема поставки комплектующих и недостаточные инвестиции означали, что Gordon Keeble никогда не сможет реализовать свой истинный потенциал. В 1966 г. при новом руководстве было изготовлено 19 дополнительных машин, но компания завершила производство менее чем через год. Так как кузов был стеклопластиковый, а значит, стойкий к коррозии, до сегодняшнего дня сохранилось около 90 экземпляров.
Стилизованный Бертоне, Gordon Keeble был одним из самых быстрых четырехместных автомобилей того времени, развивая максимальную скорость 217 км/ч и имея потрясающее ускорение. Производственные проблемы привели к полному прекращению выпуска в 1966 г. |