Lancia Flaminia 1956-70 годов |
Двигатель: V6, рабочий объем 2458 см3
Мощность: 110 л.с. при 5200 об/мин
Разгон 0-96 км/ч: 14,5 сек
Максимальная скорость: 169 км/ч
Изготовлено: 12 685
Предназначенная сменить Aurelia, аристократическая Lancia под именем «Фламиния» (Flaminia) (название другой римской дороги) появилась за два года до того, как прекратился выпуск предшественницы. Внешне они очень отличались друг от друга, так как на этот раз Пининфарина решил остановиться на угловатом стиле. Сзади можно было обнаружить небольшие кили, придающие итальянскому седану слегка американизированный вид. Так как двигатель Aurelia не подлежал дальнейшему развитию, Lancia поставила на Flaminia новый мотор объемом 2458 см3 и новую переднюю пружинную подвеску с поперечным рычагом.
До 1959 г. никаких особых изменений не происходило, а в этом году появляется новый ряд Flaminia со спортивными претензиями. Очень элегантное купе (базирующееся на шоу каре Pininfarina Floride II) присоединилось к выдающемуся купе Flaminia GT и открытому варианту с укороченной колесной базой и очень эффектными четырьмя передними фарами, придающими передней части целенаправленный вид. Zagato предложил очень быстрые двухместные купе, названные Sport и Spersport. С 1963 т. все Flaminia получили мотор V6 рабочим объемом 2775 см3.
Существовало несколько различных вариантов Flaminia, но самым красивым из всех был открытый, стилизованный ателье «Туринг» из Милана. Также для итальянского правительства было выпущено четыре версии лимузинов. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
