Lancia Thema 8.32 1986-92 годов |
Двигатель: V8, рабочий объем 2927 см3
Мощность: 160 л.с. при 6750 об/мин
Разгон 0-96 км/ч: 7,2 сек
Максимальная скорость: 225 км/ч
Изготовлено: 2370
Для производства «Тема» (Thema) Lancia объединилась с другими европейскими автопроизводителями. В середине восьмидесятых компания выпускает седан в сотрудничестве с Saab, Fiat и Alfa Romeo, параллельно появляются Saab 9000, Fiat Chroma и Alfa Romeo 164.
Lancia запустила свой вариант в ноябре 1986, и хотя внешне все автомобили походили друг на друга, Thema отличалась выбором двигателей и подвеской. И в том же 1986 г. появляется радикальная версия «8.32».
Lancia Thema 8.32 была так названа из-за двигателя V8 (который был очень близок блоку Ferrari 308) и 32 клапанов. Впрыск топлива входил в стандартную комплектацию, а новинкой стало заднее крыло, которое могло вручную управляться водителем.
Хотя «8.32» выглядел как и другие модели линейки Thema, он имел вставки из более дорогого дерева и кожаный салон, а также дополнительные, вручную изготовленные детали, оправдывающие высокую стоимость.
В 1988 г. Thema 8.32 претерпела мельчайшие стилистические изменения, вместе с остальными моделями этой линейки. Изменился угол наклона решетки и дизайн фар, а также добавились боковые юбки для придания более обтекаемого вида. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
