Leyland P76 1973-74 годов |
Двигатель: 6 цилиндров, рабочий объем 2622 см3 Мощность: 130 л.с. Max скорость: 168 км/ч Изготовлено: 22 000
В Австралии любят большие автомобили, и «Р76» австралийского производства предполагал напрямую соперничать с Holden, Ford и Chrysler. Ходовая часть состояла из подвески MacPherson, передних дисковых тормозов и трех- или четырехступенчатой автоматической коробки передач Borg Warner, на выбор.
Несмотря на стилизацию Микелотти (Michelotti) и выбор между шестицилиндровым мотором с верхним распредвалом от Leyland или V8 Rover, Leyland P76 стал провалом. Его называли «австралийским Edsel». Этому бедствию способствовали совершенно банальный стиль, проблемы в производстве и низкое качество.
Короткобазная версия купе «Force 7» была сделана в попытке воскресить продажи, но это была всего лишь горстка в общем, непроданном количестве. В конечном итоге наступил топливный кризис, убивший автомобиль в 1974 г., в то же время компания Leyland была национализирована английским правительством и стала называться British Leyland. В общей сложности на свет появилось около 22 000 машин, но очень немногие из них покинули пределы Австралии. |