Двигатель: V12, рабочий объем 7340 см3 Мощность: 150 л.с. Max скорость: 150 км/ч Изготовлено: 2000
Генри М. Лелэнд (Henry M. Leland) был ответственным за выпуск первого Cadillac, а затем и за саму Lincoln Motor Company, которая начала свою деятельность в 1917 г. Во время Первой мировой войны Lincoln поставлял в американскую армию моторы для аэропланов Liberty. В 1922 г. эту фирму купил Ford.
Огромный модельный ряд «KB» многими рассматривался как архетип американского автомобиля тридцатых годов. Компания стала автопроизводителем, которого предпочитал Белый дом и чья продукция перевозила президентов из штата в штат в полном комфорте и шике. Кузов представлял из себя двухдверный открытый автомобиль с длинным капотом, который открывался с помощью двух крепких хромированных стержней. Покрытое чехлом запасное колесо располагалось перед водительской дверью.
Тормоза были механическими (но с вакуумным усилителем), также всем было известно, что Lincoln недостает независимой подвески. Однако продольная полуэллиптическая конструкция подвески Leland, относящая нас обратно в двадцатые годы, работала довольно хорошо.
Серия «KB» выпускалась до 1940 г. в различных формах, хотя никогда особо хорошо и не продавалась, и, несомненно, не могла сравниться с автомобилями таких автопроизводителей, как Chevrolet или Ford. |