Marcos 1800 1964-65 годов |
Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 1780 см3
Мощность: 114 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 9,1 сек
Максимальная скорость: 184 км/ч
Изготовлено: 99
Более обтекаемый Marcos с мотором от Volvo, стеклопластиковым кузовом (дизайнер Деннис Адамс) и шасси из многослойной фанеры появился в 1964г. С обведенными наклоненными передними фарами изящной носовой секцией, широкими дверьми и агрессивной хвостовой частью, созданной под влиянием Ford GT40, модель создала стиль компании Marcos, ставший классическим и сохраняющийся весь период жизнедеятельности компании.
Двигатель на «1800» стоял Volvo Н1800. Triumph поставлял переднюю и заднюю подвески. Чаще продаваемый в сборной форме, по довольно высокой в то время цене, автомобиль хорошо держал дорогу и завоевал себе прочную репутацию и некоторое уважение среди любителей спортивных автомобилей.
Салон «1800» при этом был очень тесным. В нем находились фиксированные полунаклоненные сиденья, не оставляя водителю выбор, а до педалей мог дотянуться только водитель с ростом выше среднего.
Даже сегодня форма Marcos 1800 смотрится современно, только вот существующие экземпляры этого раннего периода страдают от гниения деревянного шасси, восстановить которое стоит больших денег. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
