Marcos Mantula 1984-2000 годов |
Двигатель: V8, рабочий объем 3528 см3
Мощность: 185 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 5,4 сек
Максимальная скорость: 240 км/ч
Когда Джем Марш снова выкупил права на компанию Marcos, производство автомобилей, выглядящих отлично от первого дизайна GT Денниса Адамса 1964 г., возобновилось в 1981 г. Трехлитровая версия сохранила то же трубчатое стальное шасси коробчатого сечения, переднюю подвеску с поперечным рычагом и ведущий задний мост.
За этим предложением в 1984 г. последовала «Мантула» (Mantula) с легким мотором Rover V8, придававшим автомобилю оглушающие технические характеристики. Для сочетания с дополнительной мощностью (у носовой части на высоких скоростях была тенденция к задиранию) Mantula получила новый капот, встроенный спойлер и боковые юбки.
Mantula предлагалась с двухдверными кузовами, как двухместное спортивное купе или привлекательный автомобиль со складывающимся брезентовым верхом.
В 1989 г. на модель поставили увеличенный до 3,9 л мотор V8 с впрыском топлива, а также независимую заднюю подвеску и улучшенные дисковые тормоза. Эта версия продавалась в сборной форме и выпускалась вплоть до 2000 г.
Для создания большей прижимной силы у Marcos Mantula была изменена форма капота и установлен дополнительный спойлер, но на дизайне автомобиля все еще чувствовалось влияние Денниса Адамса. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
