АвтоВоронеж |
|
|
Запланированный объем работ на федеральных трассах перевыполнен на 46%. |
|
Компании города |
Продажа
|
|
Услуги
|
|
Обслуживание
|
|
Maserati Quattroporte III 1977-90 годов |
Двигатель: V8, рабочий объем 4930 см3 Мощность: 288 л.с. при 5600 об/мин Разгон 0-96 км/ч: 9,3 сек Максимальная скорость: 198 км/ч
Citroen воскресил имя Quattroporte, назвав им большой седан с передним приводом и мотором V6 сразу после того, как он перестал интересоваться Maserati в 1975 г. Этот новый шикарный круизер использовал двигатель, трансмиссию и подвеску от «SM», и за все время проекта было сделано шесть типов кузовов от Бертоне.
Когда De Tomaso купил Maserati, он решил пойти другим путем. Для стилизации Quattroporte III был приглашен Джуджаро, сделавший огромного, но умеренно выглядящего монстра.
Как и в случае с Kyalami, де Томасо обратился к своей «другой» компании за базисом для нового Maserati. Внутренняя часть для Quattroporte III была заимствована у de Tomaso Deauville, а изначальные планы Citroen о переднем приводе не воплотились, и автомобиль был традиционно заднеприводным.
Машину можно было заказать или с двигателем Maserati 4,1 л V8, или в версии 4,9 л. Большинство покупателей выбирали последний, а к 1985 г. только он и остался в предложении.
Для тех, кто желал еще большего шика, чем стандартный Quattroporte, кузовостроительная фирма «SD» предложила удлиненную версию лимузин. В 1987 г. Quattroporte переименовали в Royale, но в модельной линейке девяностых он уже не значился. |
|
Электромобили |
|
Электромобиль Audi R8 e-tron
В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар, который разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд... |
|