Mercedes-Benz 220 Ponton 1954-59 годов |
Двигатель: 6 цилиндров, рабочий объем 2195 см3 Мощность: 85 л.с. Разгон 0-96 км/ч: 15,2 сек Максимальная скорость: 162 км/ч Изготовлено: 116 406
Имя Ponton (с нем. «понтон») было дано автомобилю из-за его конструкции с несущим кузовом (впервые использованной Mercedes на предшественнике с маленьким четырехцилиндровым двигателем «180» в 1953 г.). Mercedes-Benz 220 Ponton имел объемный кузов со встроенными передними фарами, шестицилиндровый двигатель и удлиненный капот, а также открывающиеся форточки на задних стеклах и панорамное лобовое стекло.
Через год после начала выпуска тормоза получили гидроусилители, a 220S Ponton, появившийся в 1956 г., имел два карбюратора и большую мощность. В тот же год «219» с укороченной базой выходит с конвейера завода. Автомобили продавались хорошо, они помогли Mercedes укрепить репутацию фирмы с великолепным инжинирингом, легендарным качеством и первоклассной дилерской сетью.
220 Ponton купе и открытый вариант дебютировали на автосалоне во Франкфурте в 1955 г., а в 1956 г. свет увидела модель «S» с двигателем с двумя карбюраторами, в 1958 г. появился впрыск топлива на версии под именем «SE». Это, несомненно, самые желаемые автомобили из всего модельного ряда 220 Ponton из-за их редкости (всего 7345 купе и открытых, вместе взятых), что диктует высокие цены. |