Двигатель: 6 цилиндров, рабочий объем 2468 см3
Мощность: 60 л.с
Максимальная скорость: 126 км/ч
Изготовлено: 736
Уильям Моррис (William Morris) имел большие надежды на седан Light Six, когда впервые показывал его на автосалоне Олимпия в 1927 г. с новым шестицилиндровым двигателем с верхним распредвалом, спроектированным Вулардом (Wbollard) и Пендрелем (Pendrel) и обещающим великолепные технические характеристики. Но он ошибся в своих инженерах, в результате они предъявили ему автомобиль, который ехал быстро, но демонстрировал ужасающую устойчивость.
Разочаровавшись, Моррис обратился в MG для разработки новой рамы для автомобиля, и так появился «18/80», дебютировавший на автосалоне в Лондоне в 1928 г. под именем MG Six и предлагавший гораздо лучший пакет, чем Light Six.
«18/80» был настоящим спортивным седаном с исключительными манерами и элегантным кузовом. Модель Mark II появилась в 1929 г. и имела два карбюратора и улучшенные тормоза, что теоретически означало способность машины разогнаться до 130 км/ч.
Несмотря на то, что главным образом он был большим и элегантным седаном, «18/80» также показывал хорошие ходовые качества. Morris Garage взял пять экземпляров на гонки, чтобы доказать, и довольно успешно, что у модели спортивный нрав. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
