Morris Cowley 1927-35 годов |
Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 1550 см3
Мощность: 27 л.с. при 3400 об/мин
Max скорость: 92 км/ч
Изготовлено: 256 236
В 1927 г. Bullnose стал Flatnose (плоский нос). Первоначальная разработка Cowley стала выглядеть устаревшей, ее модернизировали, поставив новое шасси, подвеску и тормоза. Традиционный радиатор исчез, на его место пришел более современный блок, хотя не такой характерный, как оригинальный. Механика осталась без изменений, но появились новые кузова, включая полностью стальные, изготовленные в американском стиле. Несмотря на сильное трансатлантическое влияние, Cowley все еще сохранял традиционный британский внешний вид.
Flatnose выглядел более коротким по сравнению с Bullnose. Он был заменен в 1932 г. более проработанным дизайном новых кузовов с улучшенными гидравлическими тормозами. К тому времени продажи Cowley начали падать, и в 1935 г модель сменила имя на «12/4». В течение двух лет (1934 и 1935) предлагался шестицилиндровый двигатель 1938 см3 Cowley Six, который, как обычно, был более скромным братом модели Oxford. Подобно четырехцилиндровому Cowley, он также был переименован в 1935 г., став «15/6». Последнее изменение окончательно удалило название Cowley, по крайней мере до его воскрешения в пятидесятые годы. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
