АвтоВоронеж |
| |
|
|
Запланированный объем работ на федеральных трассах перевыполнен на 46%.
|
|
Компании города |
Продажа
|
| |
| Услуги
|
| |
| Обслуживание
|
|
Nash Healey 1951-54 годов |
Двигатель: 6 цилиндров, рабочий объем 3848 см3
Мощность: 125 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 14,6 сек
Max скорость: 168 км/ч
Изготовлено:506
Задолго до заключения альянса с Austin Дональд Хили объединился с Nash, чтобы сделать спортивный автомобиль, спроектированный сначала для американского рынка.
Двигатель и шасси взяли от Nash Ambassador, который обладал живыми техническими характеристиками, хотя тяжелое рулевое управление и плохие тормоза сделали Healey довольно неповоротливым при жесткой езде.
Внешность спортивностью не отличалась, и поэтому в 1952 г. Nash заказала Пининфарина рестайлинг, который выразился в изогнутых крыльях, пышных задних колесных арках и задней части нотчбэк, - не самое лучшее творение итальянского дизайнера, но довольно приятное и не отталкивающее.
Когда на американском рынке было продано довольно много Nash Healey с двигателем 3,8 л, небольшое количество машин сделали для Англии с уменьшенным 2 л мотором Alvis (который имел потенциал для форсирования) под капотом.
Продажи оставались на невысоком уровне, и производство остановилось после того, как Дональд Хили подписал контракт с Austin на строительство нескольких спортивных автомобилей в 1953 г.
Когда марка Austin-Healey стала легендой, Nash, в других руках, стал очень редкой и интересной частью мотоистории.
С отличными эксплуатационными характеристиками и великолепной внешностью Nash Healey был высоко ценим в свое время. Однако ему не хватало спортивности, присущей некоторым соперникам. |
|
Электромобили |
| |
Электромобиль Audi R8 e-tron
В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар, который разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд...
|
|
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
