Nash Metropolitan 1953-61 годов |
Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 1489 см3
Мощность: 47 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 24,6 сек
Max скорость: 121 км/ч
Изготовлено: 104 368
«Нэш Метрополитэн» (Nash Metropolitan) также продавался как Hudson на американском рынке и как Austin в материковой Европе, что было результатом сотрудничества Nash и Austin, инициированного Дональдом Хили. Президент Nash Джордж Мейсон (George Mason) планировал небольшой и экономичный автомобиль, который будет востребован на американском рынке, новый вариант обещал комбинацию американского стиля и опыта английской компании в производстве небольших машин.
Печально, но это был провал. Metropolitan был слишком склонен к коррозии, а малопривлекательный кузов с высокими боками скрывал под собой механику Austin, которая плохо сказывалась на устойчивости, в лучшем случае - непостоянной, а в худшем очень опасной. Практичностью модель также не отличалась, открывающийся багажник предложили только в 1960 году.
Несмотря на эти большие недостатки, Metropolitan на удивление хорошо продавался, особенно в Соединенных Штатах. Более 100 000 экземпляров, предлагавшихся с различными моторами от Austin, включая знаменитые серии «А» и «В», было изготовлено за семь лет. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
