Nsu Sport Prinz 1958-68 годов |
Двигатель: 2 цилиндра, рабочий объем 583 см3
Мощность: 30 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 31,7 сек
Max скорость: 123 км/ч
Изготовлено: 20 831
Если Prinz 4 могли критиковать за его неуклюжий вид, то «Спорт Принц» (Sport Prinz) реабилитировала товарища. Красивое двухдверное купе было работой Франко Скалионе (Franco Scaglione), который в то время работал на Бертоне.
Блестящий автомобиль был небольших размеров, но мог ехать гораздо быстрее больших и более зрелых спортивных машин. Мощность ограничивалась 30 л.с, которые шли от стандартного мотора Prinz с двумя цилиндрами и воздушным охлаждением, но четкое рулевое управление и на удивление хорошо сбалансированное шасси означали, что машина великолепно держала дорогу в руках опытного водителя. Подобно седану, модель имела тенденцию к заносу на поворотах, особенно при влажной дороге.
Несмотря на представление автомобиля как немецкой модели, все Sport Prinz производились Бертоне в первые семь лет, переехав в Хейлбронн, Германия лишь на последние три года выпуска.
Несмотря на популярность и довольно свежий вид, головная компания NSU решила прекратить выпуск Sport Prinz в 1968 г. для того, чтобы сконцентрироваться на разработке роторного двигателя. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
