Opel Olimpia 1947-52 годов |
Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 1488 см3 Мощность: 37 л.с. Разгон 0-96 км/ч: 31,4 сек Max скорость: 110 км/ч Изготовлено: 187 055
После Второй мировой войны Германия пыталась восстановить экономику, и ее первым автомобильным успехом был Opel, который начал свое воскрешение со старого дизайна, пока не заработал достаточно денег для разработки новых моделей. Также компания по репарации передала часть оборудования для производства небольшого автомобиля Kadett в Россию для выпуска «Москвича», при этом сама немецкая фирма предлагала переработанную версию Olimpia.
К счастью, это был довольно продвинутый автомобиль, впервые появившийся в конце тридцатых с несущим кузовом, двигателем с верхними клапанами и аэродинамичным стилем, а также с удивительно эффективной независимой подвеской.
Olimpia не была очень приятной в управлении, ленивый двигатель и капризное рулевое управление не способствовали удобству, но для Opel и немецкой экономики это было не важно, главное, что стоимость автомобиля оставалась на низком уровне.
Через пять лет, к 1952 г.. Olimpia перестали выпускать, она принесла достаточно средств, чтобы Opel смог разработать новую модель.
С независимой подвеской, несущим кузовом и двигателем с верхним распредвалом Olimpia считалась вполне современной для своего времени. Однако она была медлительна и плохо слушалась руля. |