Panhard Dyna 54 1953-59 годов |
Двигатель: 2 цилиндра, рабочий объем 851 см3
Мощность: 50 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 24,3 сек
Максимальная скорость: 148 км/ч
Изготовлено: 155 000
Драматически изменив концепцию после Второй мировой войны, Panhard выпустил новую линейку двигателей с двумя горизонтально расположенными цилиндрами и стал вести маркетинговую стратегию более общего типа. Теперь Panhard был доступным автомобилем для народа, но предлагал чуть больше в области комфортабельности, чем эквиваленты от Citroen, Renault и Peugeot.
Panhard Dyna 1946 г. был современным автомобилем с независимой подвеской, четырехступенчатой коробкой передач и гидравлическими тормозами, но именно Dyna 54 создала Panhard репутацию технически передового, но непонятного автомобиля - из-за непривычного внешнего вида.
Несмотря на наличие небольшого двухцилиндрового мотора Dyna 54 была проворной моделью, разместив двигатель и привод впереди, что максимализировало внутреннее пространство салона: 6 человек могли путешествовать в Dyna 54, хотя и в несколько стесненном состоянии.
Странные передние фары были вставлены в кузов из легких сплавов для сохранения веса на минимуме, при великолепной аэродинамике это означало и экономичность машины. Поздние Dyna 57 и Dyna 58 повысили мощность и поставили передние пружины вместо торсиона. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
