Peugeot «504» 1968-82 годов |
Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 1971 см3
Мощность: 97 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 12,4 сек
Максимальная скорость: 166 км/ч
Изготовлено: 2 836 837
Полностью независимая подвеска, дисковые тормоза на всех четырех колесах и новый ряд мощных двигателей делали «504» впечатляющим предложением, с мягким ходом, хорошим поведением на дороге и обычным для Peugeot высоким качеством исполнения. Седаны «504» почти сразу же заменили «404», но первоначальный автомобиль оставался в продаже до 1975 г., главным образом с кузовом универсал.
Версия «504» универсал появилась лишь в 1971 г. и была очень массивной. Обычная опция восьмиместного Familiale и складывающееся задние сиденья делали автомобиль очень практичным, и в таком виде он завоевал новый рынок Северной Африки, где стал сильным и незаменимым помощником.
Бензиновые моторы объемом 1,8 л или 2 л с четырьмя цилиндрами имели в качестве опции систему впрыска топлива. Также предлагались 2 л дизельные блоки, взятые с «403», увеличенные затем до 2,1 л и 2,3 л с 1977 г.
В Европе машина перестала продаваться с 1982 г., так как появилась модель «505», хотя переднюю часть кузова и двигатели можно было наблюдать до 1993 г. на минивэнах и пикапах «504».
Красивый кабриолет был далек от довольно уродливого седана «504» и более позднего универсала. Однако все они были очень приятны в управлении и хорошо экипированы. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
