Pontiac Eight 1935-38 годов |
Двигатель: V8, рабочий объем 3801 см3 Максимальная скорость: 137 км/ч
Главной модельной линейкой Pontiac середины 30-х гг. был «Эйт» (Eight), автомобиль с приятной стилистикой и достаточно комфортабельный, с очень удобным управлением. Мощность придавал мотор V8 с нижними клапанами объемом 3,8 л с хорошей выхлопной системой, но недостаточно быстрый.
Широкий модельный ряд включал двух- и четырехдверные седаны, вытянутый седан Deluxe, двух- и четырехдверные машины с мягким верхом, а также спортивное купе. Традиционное шасси предлагало независимую подвеску впереди и ведущий задний мост, все версии шли с гидравлическими тормозами.
Трех- и четырехступенчатые механические коробки передач предлагались без синхронизации на низких передачах, хотя легкое рулевое управление и достаточная гибкость делали из Eight хороший туристический автомобиль.
Увеличенный мотор 4,1 л добавили в 1937 г. вместе с более округлой стилистикой передней части, новой решеткой радиатора и перемещенными передними фарами. Более поздние автомобили предлагали более удобную, полностью синхронизированную коробку передач. Вариант Pontiac Six использовал двигатель 3,6 л с нижними клапанами, рядным расположением шести цилиндров, при этом с шасси и кузовом от большого брата. Но именно Eight радовал производителя объемом продаж. |