Riley Pathfinder 1953-57 годов |
Двигатель: 6 цилиндров, рабочий объем 2443 см3
Мощность: 110 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 16,7 сек
Max скорость: 165 км/ч
Изготовлено: 5152
Традиционалисты Riley были испуганы появлением «Патфайндер» (Pathfinder), который предложил кузов, почти идентичный Wolseley 6/90. Рядный шестицилиндровый двигатель 2,5 л из модельной линейки «RM» снова появился здесь, являясь эксклюзивным предложением Riley, и дарил удивительные 110 л.с.
Однако быстро ездить на Pathfinder было не самой удачной идеей. Автомобиль мог бы походить на автомобили с современной несущей конструкцией, но Pathfinder все еще использовал раздельное шасси и переднюю торсионную подвеску в паре со старым типом рулевого управления, которое плохо слушалось. Из-за этого британская пресса прозвала автомобиль Dutchfinder («Исследователь кюветов»).
Несмотря на эти дефекты, машина была очень комфортабельна внутри и имела мягкий ход, при этом гидравлические тормоза с усилителем работали отменно. Переключение передач справа устанавливалось на праворукие автомобили. Для облегчения управления в 1955 г. компания установила на модели полуавтоматическую коробку передач.
Комфорт и элегантность предлагались уже в стандартном оснащении Pathfinder, но он никогда не был хорош в управлении. На высокой скорости устойчивость была неуверенной, как считали многие невезучие водители. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
