Двигатель: V6, рабочий объем 2994 см3
Мощность: 138 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 7,7 сек
Максимальная скорость: 200 км/ч
Изготовлено: 258
В 1979 г. в производство запустили модель, присвоив ей ретроспективный индекс TVR 3000S, но ее никогда не продавали с таким названием. На рынке этот автомобиль появился с эмблемой «TVR Convertible» и представлял собой вариант модели «3000М» с откидным верхом. Однако кузов был почти полностью новым, с задним ветровым стеклом, отделяющим багажник и складную крышу.
Модель «3000S» отличалась также новым салоном и новым дизайном задней части кузова. Однако шасси с хребтовой рамой осталось прежним. Но, по крайней мере, модель унаследовала вместе с шасси подвеску рычажного типа на всех колесах, которая обеспечивала приемлемые эксплуатационные качества для тех, кто хотел выжать из автомобиля максимальные 138 л.с. А для любителей особо быстрой езды предлагался, как и в линейке Taimar, вариант с форсированным турбонаддувом двигателем мощностью 230 л.с. Таких машин в течение 1970-х гг. было выпушено всего 63, и сегодня их практически нет.
Внешне похожий на модели TVR ранних 1990-х гг., автомобиль TVR 3000S, или TVR Convertible - отлично слушался руля и имел превосходные технические характеристики, хотя и был выпущен небольшой партией. |
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
