АвтоВоронеж |
| |
|
|
Запланированный объем работ на федеральных трассах перевыполнен на 46%.
|
|
Компании города |
Продажа
|
| |
| Услуги
|
| |
| Обслуживание
|
|
Volvo PV445 1953-69 годов |
Двигатель: 4 цилиндра, рабочий объем 1414 см3
Мощность: 40 л.с.
Разгон 0-96 км/ч: 24,9 сек
Максимальная скорость: 118 км/ч
Конструкторы Volvo поняли, что из-за несущего кузова создание уникальных кузовов для особых клиентов, как и разработка новых кузовов, стали весьма проблематичными. По этой причине появилась «PV444» на измененном шасси. В ней, как на более ранних моделях, использовалась отдельная рама.
На этой версии использовались двигатель, электрооборудование, трансмиссия, тормоза и передняя подвеска от обычной «PV444». Сзади были установлены полуэллиптические рессоры и гидравлические амортизаторы двойного действия, закрепленные непосредственно на раме для облегчения установки заказных кузовов.
Эта разработка, известная как «PV445», позволила создавать новые варианты кузовов очень легко, быстро и дешево. Первым подобным типом кузова стал легкий коммерческий фургон грузоподъемностью около 500 кг.
Вскоре после появления этой машины в 1949 г. частные кузовные фирмы начали выпускать на ее базе кареты скорой помощи, катафалки и даже кабриолеты. Одной из наиболее популярных разработок был универсал, что побудило фирму Volvo создать собственный автомобиль такого типа, появившийся в 1953 г.
Когда производители перешли к конструкции с несущим кузовом, устанавливать заказные нестандартные кузова стало гораздо труднее. Volvo решила эту проблему, создав автомобиль на отдельной раме, использующий проверенную механику модели «PV444». |
|
Электромобили |
| |
Электромобиль Audi R8 e-tron
В исполнении инженеров компании электромобиль превратится в эффектный суперкар, который разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд...
|
|
Официальный дилер Hyundai - Ринг Авто
Спорт-купе Toyota GT 86
Автокредит – это потребительский целевой кредит, с помощью которого заемщик может приобрести машину за заемные банковские средства...
Никакие экскурсионные туры не сравнятся с правильно организованной поездкой на машине, поскольку можно останавливаться там, где вам захочется, а не там, где запланирована экскурсия у гида... 
Первые
таксометры и, соответственно, примитивное такси появилось еще в Древнем
Риме – это были такси-колесницы...
