Литые диски отвоевывают постепенно рынок у кованых дисков, но последние и сегодня пользуются у водителей заслуженной популярностью. Почему наблюдается подобный феномен? Достаточно дешевые образцы кованых дисков, литые изделия этим похвастаться не могут. Поэтому кованые, штампованные диски способны купить себе и небогатые водители. Стоит отметить, что литые диски отличаются твердостью и пластичностью. Если, например, наехать модным литым диском на бугорок, в колдобину, то он, скорее всего, лопнет. А вот металлические кованые диски в этом случае погнутся.
Зимой, когда различные кочки, трещины в асфальте закрыты снегом и льдом, водитель не может предугадать заранее – какое дорожное полотно впереди, реагировать достаточно сложно. Если произойдет сильный удар, то зимние шины окажутся нетронутыми. Этот факт объясняется лишь исключительной пластичностью кованых дисков. Кованый диск не обязательно выбрасывать при подобном случае, можно разбортировать шины, оставить в шиноремонтной мастерской. Потом на специальном станке установить компонент, когда он будет крутиться, все его погнутые борта вновь примут первоначальное состояние. Это практично и удобно.
Кованые диски исключительно функциональны. Дорожники стабильно подсыпают на снежные дороги различные реактивы, а это негативно сказывается на всей «обувке» резиновой, металле тоже.
Обманчиво мнение, что алюминий (магний) и металлы литых дисков не подвергаются коррозии. Они здорово корродируют в условиях отечественных дорог. Если постоянно ездить зимой на дисках литых, то к концу сезона данные диски утрачивают свой первоначальный блеск, как и товарный вид. Именно на кованые диски прекрасно размещается высокопрофильная резина. Для «убитых» дорог она подходит.
У представленной резины имеется свободный борт, он способен резким ударам противостоять. Необходимо отметить, что кованые диски устанавливают на камерные и бескамерные шины. Если в первом случае не высокий борт диска, то во втором присутствует специальная юбка, которая резине автомобиля позволяет наиболее четко зацепиться за борт и не пропускать наружу сжатый воздух. В плане практичности это удобно.
Эффективно ставить на кованые диски балансировочные штатные грузики, оснащенные стандартными металлическими прищепками. Если эти металлические прищепки даже повредят дисковую поверхность, то грузик можно будет снять, потом зачистить, и закрасить тщательно. Любые шины в силу качественной балансировки будут равномерно изнашиваться, их должно хватить на продолжительный пробег. Рассмотрев все доводы, можно сделать вывод: кованые диски недорогие, они подходят идеально для наших дорог, можно на них ездить в любую погоду, вне зависимости от состояния дорожного полотна. Дмитрий Гореев
|